Motor Scoopy Terbaru 2025 akhirnya resmi meluncur ke publik, dan bisa dibilang, ini salah satu rilisan paling dinanti pecinta skutik retro-modern. Desainnya makin fresh, fitur makin canggih, dan tentu aja, harga yang masih bersahabat buat pasar Indonesia.
Gue yang dulu sempat nulis buat Kompas, sekarang bareng Situs Berita Otomotif Terbaik, dapet kesempatan eksklusif buat nyoba langsung varian tertinggi Scoopy 2025 di launching event-nya. Artikel ini bakal ngebahas secara lengkap kelebihan motor ini, dari tampilan luar sampai dalemannya.
Desain Baru yang Lebih Menawan
Aura Retro Tetap Dipertahankan
Scoopy 2025 masih setia dengan DNA retro-nya, tapi kali ini lebih modern dan berani. Lampu depan LED bulat tetap jadi ciri khas, tapi kini ada DRL (Daytime Running Light) yang ngasih kesan futuristik. Bodi lebih ramping dan streamlined, cocok buat lo yang suka tampil beda di jalanan.
Warna dan Grafis Makin Kece
Pilihan warna makin beragam dan bold. Ada varian dua tone seperti merah-hitam dan biru-putih yang langsung jadi incaran pengunjung event. Grafisnya nggak cuma tempelan stiker, tapi udah built-in dan bikin tampilannya lebih premium.
Teknologi dan Fitur Canggih
Panel Meter Digital Kombinasi
Satu hal yang langsung gue notice adalah panel meter digitalnya. Tetep ada nuansa analog buat speedometer, tapi informasi kayak indikator bensin, jam, dan trip meter udah full digital.
Fitur Keyless dan Power Charger
Varian tertinggi udah dibekali Smart Key System alias keyless, jadi nggak perlu lagi ribet pakai anak kunci. Colokan charger USB juga udah built-in di kompartemen depan. Buat lo yang sering pake HP buat maps, fitur ini bener-bener ngebantu banget.
Performa dan Kenyamanan
Mesin Baru, Lebih Irit dan Responsif
Honda membekali Motor Scoopy terbaru 2025 dengan mesin 110cc eSP+ generasi baru. Selain itu, akselerasi terasa lebih halus, tapi tetap responsif. Menurut data pabrikannya, konsumsi bahan bakarnya bisa tembus hingga 59 km/liter. Cukup irit buat pemakaian harian.
Suspensi dan Jok Lebih Nyaman
Honda juga upgrade suspensi belakang, jadi lebih empuk dan stabil saat boncengan. Jok-nya pun lebih lebar dan empuk, cocok buat riding jarak jauh atau ngojek tipis-tipis.
Tinggalkan Balasan